Fluss Secchia

• Die Quelle:
• fahrbare Flusslänge in Km: 148
• Schwierigkeitsgrad:

  	Flussabschnitt	FlussKm	Schwierigkeitsgrad
  oberer	Brücke Collagna - die Mündung Ozala	148 - 142	WW II
  	die Mündung - Brücke	142 - 130	WW III
  untere	Brücke - Rubiera	130 - 80	WW II

• Bedingungen: bottom part is not recommended for ship
• Befahrbar - Boot, Befahrungszeit, Paddler-Erfahrung:
  Die angegebenen Befahrbarkeitsgrenzen sind keine festen Werte. Es handelt sich um Richtwerte für Kunststoffkanus mit einer mäßig erfahrenen Crew, die auch bei niedrigeren Wasserständen ein geeignetes Gewässer finden kann. Die tatsächliche Grenze ist immer individuell und hängt vom Bootstyp, der Erfahrung des Paddlers und der Bereitschaft ab, gelegentlich auszusteigen und das Boot durch flachere Abschnitte zu ziehen. Erfahrene Paddler befahren Flüsse oft auch bei niedrigeren Wasserständen unterhalb der Befahrbarkeitsgrenze, während raft, Fiberglasboote oder Anfänger oft mehr Wasser benötigen.

  Flussabschnitt	Befahrungszeit	Pegel	Boote	empfehlung für	Geschwindigkeit
  oberer	April - Mai		Kajak, raft, der selbstlenzende Kanadier	versierte	6 - 8 km/h
  untere					5 - 7 km/h
• Flusscharakter:

  Flussabschnitt	Breite, Flussbett	Umgebung
  oberer		schöne das Tal vom ř.km 142.4
  untere

• schönste Strecke:
• gefährliche Strecke: river km 117 has 3 impassable weirs and a rapid WW III is a under bridge in Lugo
• Einbooten, Ausbooten:
• In Verbindung mit dem Fluss:
• Zugang:
• Zeltplatz: many places for camping in nature (Neuer Hinweis-Zugabe)

Řeku už jeli: (2)

Jel jsem ji taky Chystám se

Kdo	Km	Trasa	Obtížnost	Datum	Loď	Hodnocení
Ivis	18	Castelnovo ne Monti, most - most pred jezy a Cerradolo, restaurace	WW I, WW II, WW III	23.4.26	nafukovací kánoe
Vodočet: Gatta -28 cm (minus 28)			Popis: Do Gatty prumer 8,6 km/h a 5,6 km velice hezke pohodove a prekvapive dost vody. Z auta to vypadalo na tak tak nebo vopruz. Ale to se ukazalo, ze bylo tim, ze je zde casto nekolik ramen a z auta clovek nevidel to spravne. Pravda jednou jsem ho tez netrefil a par metru dreni na sterkove lavici. Na druhou stranu je to snesitelne minus vykompenzovane idealnim stavem na vetsine toku.. kdd je to akorat a prijemne. Takze nakonec spravna volba kdyz to byla 2 hodiny zajizdka z posledni reky a vypadalo to spis jako blaznovstvi a nesmysl. Vodocet minus 28...coz pry v Italii znaci ze to nebude dobre... a podstav..ale nakonec moc fajn a Top reka "Ivis" zajezdu. Plynule ww1-2, zadne zw a pak silenost. Po dalsich 5 km za Gatta a 6,5 km 2x tezsi misto ww3, ale prehledne a jel jsem bez divani. Za vetsi vody asi zbytecne komplikace.. A prvni cca 3 km za Gattou moc pekny otevreny kaňon, kdy velke pekne cerne skaly nalevo. Pan s cestovkou asi koncil o most driv (o 2 km), kdy siroka cesta k vode, ale hlavne pak nekolikrat spadeny strom. Vetsi slo ale nakonec objet. Az zaverecny byl trochu ww4.. kdy jsem spickou vrazil do jedne silne vetve na kterou sla veskera voda, ale nakonec to udrzel a projel.. uff. Jinak super a nejlepsi reka zajezdu. Jeste že jsem ten stav vody risknul. Tim přidavam dalsi it. reku s nejvyssim poctem km !! Moje už 260 řeka v zahraničí v průvodci s tímto rekordem!!
Ivis	2	Rubiera, most, jez - proti proudu k totálně vyschlemu korytu a zpet	ZW	23.7.22	packraft
Vodočet:			Popis: Skvělé výjimečné parkování přímo na velkém jezu!!! Totálně suchem… na plno místech složité dostat se k řece. Tak jen slalom kolem zbytků rozbiteho starého mostu na stojaté vode. Dokonce jeden vodak! Na rybářském člunu ..-))
Vlastimil B.	16		WW II, WW III	2.5.15	nafukovací kánoe
Vodočet: Ponte Bondolo - Ponte Secchia (Cerrodolo)			Popis:

Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece