Fluss Vltava

Půjčovna lodí - Dušan Jakubec

Partner

Za příznivé ceny půjčujeme plastové kanoe Vydra, Samba, Tukan a kajaky Bert. Slevy množstevní, věrnostní a pro školy. Doprava lodí i osob. Pojištění lodí.

• Die Quelle: junction of tributaries Tepla and Studena Vltava
• fahrbare Flusslänge in Km: 424
• Schwierigkeitsgrad:

  	Flussabschnitt	FlussKm	Schwierigkeitsgrad
  oberer	Kvilda - Borová Lada	424.3 - 416.6	WW I-II
  	Borová Lada - Horní Vltavice	416.4 - 403.0	WW I
  	Horní Vltavice - Lenora	403.0 - 396.3	ZWC+
  	Lenora - Soumarský Brücke	396.3 - 389.8	ZWC
  	Soumarský Brücke - Nová Pec	389.3 - 363.7	ZWB
  	Nová Pec - der Damm Lipno I	363.7 - 329.5	ZWA
  	der Damm Lipno I - Loučovice	329.5 - 322.0	WW III - IV
  	Loučovice - der Damm Lipno II	322.0 - 318.7	WW IV - V+
  mittlere	Lipno II - Boršov n.V.	318.7 - 248.8	WW I-
  untere	Boršov - mündet in Labe	248.8 - 0.0	ZWB

• Bedingungen: the best czech summer river. the minimum flow is guaranteed under dam Lipno so the river is navigable all year. Almost weirs has sluice and they are navigable. Upper part is in National part, where is limit for ship - no navigation to Borova Lada. Next limitation is on special page. From Nova Pec without limits and then river has 6 big dams. Between dam Lipno I and II is very difficult part, but water has only sometimes. Under dam Lipno II is always good water level for paddling. the river Vltava is located and popular between Czech paddlers in summer (sometimes ship above 2000 boats per sunsine summer day), because has still water. Many camps, rentals and pubs are along of all river.
• Befahrbar - Boot, Befahrungszeit, Paddler-Erfahrung:
  Die angegebenen Befahrbarkeitsgrenzen sind keine festen Werte. Es handelt sich um Richtwerte für Kunststoffkanus mit einer mäßig erfahrenen Crew, die auch bei niedrigeren Wasserständen ein geeignetes Gewässer finden kann. Die tatsächliche Grenze ist immer individuell und hängt vom Bootstyp, der Erfahrung des Paddlers und der Bereitschaft ab, gelegentlich auszusteigen und das Boot durch flachere Abschnitte zu ziehen. Erfahrene Paddler befahren Flüsse oft auch bei niedrigeren Wasserständen unterhalb der Befahrbarkeitsgrenze, während raft, Fiberglasboote oder Anfänger oft mehr Wasser benötigen.

  Flussabschnitt	Befahrungszeit	Pegel	Aktuell CHMU	Befahrungszustand
  oberer	im Frühjahr	Beschränkungen im NP!!! (65 cm pro flussabschnitt vom Bor. Lady, při méně než 75 cm je pod jezy málo vody) minimum: 6 m3/s flussabschnitt: z H. Vltavice Lenora 12.09. 13:00	35 cm 0,6 m3/s warm: 12oC
  	vom Lenory meistens ganzjährig	Orientační sjízdnost! O splavnosti rozhoduje NP Šumava!!!, pouze 15.3. - 31.10., nutnost registrace! min. 45 cm z Lenory, minimum: 50 cm flussabschnitt: ze Soumar. most Soumar. most 12.09. 11:50	39 cm 0,7 m3/s
  mittlere	ganzjährig	minimum: 58 cm flussabschnitt: z Vyššího B. Vyšší Brod 12.09. 13:00	61 cm 6,6 m3/s warm: 20oC

  

  Statistika sjízdnosti - úsek z H. Vltavice

  Historie úseku

  Měsíc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
  Rok 2026	0	4	0	0	0	0	0	0	0
  Rok 2025	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1	0	0
  Rok 2024	17	20	0	0	2	4	0	1	9	1	1	0
  Rok 2023	0	5	4	7	0	0	0	1	0	0	3	11
  Rok 2022	2	3	0	3	0	6	0	0	1	0	0	3
  Rok 2021	1	3	0	0	4	3	4	1	0	0	0	3
  Průměr	4	6	1	2	1	2	1	0	2	0	1	3

  Statistika sjízdnosti - úsek ze Soumar. most

  Historie úseku

  Měsíc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
  Rok 2026	31	28	31	9	2	7	3	1	0
  Rok 2025	31	28	31	29	7	7	9	6	8	14	19	18
  Rok 2024	31	29	31	28	31	30	31	30	27	31	30	31
  Rok 2023	31	28	31	30	31	30	12	20	7	7	30	31
  Rok 2022	31	28	31	30	31	30	31	31	30	31	30	31
  Rok 2021	31	28	31	28	31	28	31	30	29	31	30	31
  Průměr	31	28	31	26	22	22	20	20	17	23	28	28

  Statistika sjízdnosti - úsek z Vyššího B.

  Historie úseku

  Měsíc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
  Rok 2026	27	20	27	29	31	30	31	31	12
  Rok 2025	31	28	31	30	31	30	31	31	30	29	20	27
  Rok 2024	19	29	29	27	30	30	31	30	30	31	30	31
  Rok 2023	31	28	31	30	31	30	31	31	30	31	30	28
  Rok 2022	31	28	31	30	31	30	31	31	30	31	30	31
  Rok 2021	31	28	31	30	31	28	31	31	30	31	30	31
  Průměr	28	27	30	29	31	30	31	31	27	31	28	30
• Flusscharakter:

  Flussabschnitt	Breite, Flussbett	Umgebung	Boote	empfehlung für	Geschwindigkeit
  oberer	4 - 9 m	die Wälder und die Wiesen	offene	Erfahrene	5 - 6 km/h
  	10 - 15 m	die Wälder	offene, nur d.Strecke Lipno I-II raft, Kajak	Anfänger, nur d.Strecke Lipno I-II velmi versierte	4 - 5 km/h (přejezd Lipna ganz Tag
  mittlere	15 - 60 m	die Wälder, die Wiesen	offene	Anfänger	4 - 5 km/h

• schönste Strecke: oberer
• gefährliche Strecke: Loučovice - Lipno II
• Einbooten, Ausbooten: Borová Lada 416.6, Horní Vltavice 403, Lenora 393, Soumarký most 389.8, Nová Pec 363.7, pod der Dammí Lipno II 319, Březí 249.6, Rožnov 242.8, České Vrbné 233.2, Červená n.V. 181, Davle 78.1, Praha 60
• In Verbindung mit dem Fluss: Teplá Vltava, Polečnice, Malše, Bezdrevský potok, Lužnice, Otava, Brzina, Mastník, Kocába, Sázava, Berounka, Botič, Rokytka, Zákolanský potok, Vraňanský kanál, Labe
• Zugang: upper part only from road, from Vyssi Brod train and road very well.
• Zeltplatz: many camps, but no camping between Soumarky most and Nova Pec (national park). (Neuer Hinweis-Zugabe)
• Flussführer:

  Tag	Einbooten, Ausbooten	r. km	km	Denkmale u. Sehenswürdigkeiten
  1.	Borová Lada - Lenora	416,6 - 395,8	20,8
  2.	Lenora - Soumarský most	395,8 - 389,8	6,0
  3.	Soumarský most - Nová Pec	389,8 - 363,6	26,2	převoz lodí do Vyššího Brodu

  den	Obvyklý začátek a konec	r. km	km	Památky a zajímavosti
  1.	Vyšší Brod - Branná	319 - 298	21	kláštěr ve Vyšším Brodě, Rožmberk,
  2.	Branná - Nové Spolí	298 - 285,5	12,5
  3.	Nové Spolí - Zlatá Koruna	285,5 - 268,5	17	Český Krumlov
  4.	Zlatá Koruna - Boršov	268,5 - 249,6	18,9	klášter Zlatá Koruna, Dívčí kámen
  5.	Boršov - České Vrbné	249,6 - 233,3	16,3

Řeku už jeli: (485)

Jel jsem ji taky Chystám se

Kdo	Km	Trasa	Obtížnost	Datum	Loď	Hodnocení
Eki	18	Kořensko pod jezem - Podolsko most	ZW	5.9.26	nafukovací kánoe
Vodočet: nátok do Orlíku 12 m3/s			Popis: Vzhledem k nízké hladině Orlíku pěkná Vltava, normálně bývá zatopená, tak nízko jsem hladinu ještě neviděl. I za tohoto stavu (průtok cca 11 m3/s) sjízdné bez problému. Pěkné skalnaté údolí. Jezy Nový mlýn a Rejzíkov zcela vynořené a sjízdné. Pod Rejzíkovem už nánosy bahna, ale teklo to až do Podolska. Silný protivítr. Spluto v singlu na pálavě spolu s kamarády na 3 pálavách a jedné barace. Potkali jsme jen pár lodí - plastové kánoe a kajaky.
Windy	70	VB - Boršov	ZW, WW I	5.9.26- 6.9.26	packraft
Vodočet: 59 - 64 cm, tj. 6,18 - 7,29 m3/s			Popis: Sezóna splouvačů ještě neskončila a lodí bylo hodně mezi VB a CK, ale když se tím člověk nenechá otrávit, tak velmi pěkné, jako vždy.
Sirka	6	Veltrusy Kanál	WW III	5.9.26	kajak
Vodočet:			Popis:
Droxa	18	Kořensko - Podolsko	ZW	30.8.26	plastová kánoe
Vodočet:			Popis: Zajímavá expedice do minulosti. Hladina Orlíka byla 335,4 m. Vzdutí až kousek za hradištěm Chřešťovice. Oba jezy sjízdné propustí vpravo včetně toho u Nového mlýna, vody bokem z býv. náhonu šlo velice málo. Ahoj!
Poustva	20	Kořensko - Podolák	ZW	29.8.26	plastová kánoe
Vodočet: Orlík 335.4 mnm			Popis: Před 3 z Plzně, 4:45 u hráze Kořenska, abych chytil domnělou vlnu. Čekání na světlo, podle mokrých břehů vlna už byla, chce to koukat i na odtok Hněvkovic, né jen na derivaci hladiny Kořenska (na Kořensku mění turbíny, takže měření odtoku nefunguje). Oba jezy to chce prohlídnout, na Nový mlýn jsem koukl jen z koruny, hmm, hezká vlnka v propusti... a pak jsem se staženou zadelí prdrbal hnusným šutrovištěm. Takhle ráno ticho a pusto, břehy stihly zezelenat, takže hezká iluze původní řeky spíše než měsíční krajina. Teklo to rychlostí Berounky až půlkilák před Podolák, tam davy. Odpo se stavila Léňa chvilku pojezdit kolem Podoláku, davy hustější a hustější, hlučné bandičky rybářů, motorový provoz. S více voudou na 5*, ale ani takhle to nebyla žádná drbačka. Více na webu
Eki	66	Herbertov jez - Boršov za železniční most	ZW, WW I	28.8.26- 30.8.26	nafukovací kánoe
Vodočet: Vyšší Brod, stav: 63 cm, 7.05 m3/s			Popis: Vltava je krásná řeka. V pátek dopluto kousek za Veverky, pak stavba stanu na břehu v bouři. Druhý nocleh za Zlatou Korunou, krásné místo s ohýnkem. Příliš mnoho komerčních plavidel, zejména raftů, v úseku Branná - Český Krumlov. Alkovory uprostřed toku v provozu. V úseku Český Krumlov - Zlatá Koruna odpo už méně lodí, ale velká část opilých jak Němců, tak Čechů, vydávalo silné obtěžující zvuky. Od Zlaté Koruny už méně lodí, zejména kánoe a jen pár raftů, a bez opilců, což mi zlepšilo zážitek. V Krumlově zbouraný most před Lyrou, ale projet to šlo bez problému, dobře značeno. Ptacva méně - kachny divoké a morčáci a konipasové. V čisté vodě bylo vidět hodně ryb. Tepleji v neděli, takže s koupáním. Všechny jezy byly sjízdné, část se šplouchem vody, jez v Boršově (šupna s méně vodou a prknem na začátku) raději splut v singlu. Moje oblíbená sámoška v Rožmberku u benzínky byla zavřená, sámoška v Krumlově před Lyrou otevřená, U Rybů čočková polévka a tak podobně. Spluto na pálavě.
žralok	24	Pískárna - Zlatka	ZW	27.8.26	singl
Vodočet: Vyšší Brod, stav: 59 cm, 6.17 m3/s			Popis:
ladous	13	Hladná - Podolský most	ZW	23.8.26	paddleboard
Vodočet: Hladina přehrady Orlík upuštěna na 336 m n. m.			Popis: Z důvodů prací na bezpečnostním přelivu a dlouhodobého sucha je hladina přehrady Orlík i přes léto takto nízko, proto by byla škoda toho nevyužít a nevydat se sjíždět jindy zatopené koryto se 2 poměrně zachovalými jezy. Přestože by se dalo nastoupit již pod hrází přehrady Kořensko a prodloužit si úsek o 5 km, zvolil jsem pro nedělní odpoledne začátek v Hladné. Při výšce hladiny přehrady Orlík 336 m n. m. začíná vzdutí přehrady téměř na dohled Podolského mostu, takže stačilo ze všech sil pádlovat na klidné hladině proti větru až poslední 3 km. Přestože z Kořenska mnoho vody nepouštěli, proud byl znatelný a krásně paddleboard unášel. Nevýhodou zvoleného úseku jsou bahnité dno a bahnité a skalnaté břehy, takže vyjma několika krátkých úseků není kde pohodlně přirazit ke břehu a vystoupit, natož aby bylo kam se dojít občerstvit, proto je zapotřebí na to myslet a jídlo a pití si na 4 hodiny plavby přibalit. Pokud budete obdivovat krásu zatopených míst, přidejte si půlhodinovou časovou rezervu. Jez u Nového mlýna i jez v Rejzíkově byly suché. Veškerá voda tekla jen šlajsnou a u Nového mlýna také zbytkem objektu elektrárny. Obojí vypadalo sjízdně, ale raději jsem to přenesl. Nebýt finálního úseku před Podolským mostem a mazlavého bahna všude kolem, udělil bych 5 hvězdiček. Už jen proto, že za celý den člověk potká jen jednu kanoi, což se na vodácky využívanějších částech Vltavy během letní slunné neděle prakticky nepovede.

Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece