Re: To je stále dokolaNevím, jak půjčovny fungují (nikdy jsem nebyl klientem). Ale myslím, že by měly každému klientovi dát podepsat krátké poučení, jak si má počínat (rozestupy, pravidla vhodného chování, dobrá praxe..) - prostě minimum úderných zapamatovatelných pravidel. Já vím, že podpis je nevymahatelný, ale morálně snad alespoň trochu zavazuje. A o změnu morálky (rozuměj, přístupu k dění na vodě) nám jde. A taky si myslím, že by všichni kolem vody měli vytvořit a sepsat nějaký etický kodex. Já vím, že v hlavě to člověk srovnáno má anebo nemá, ale psané slovo přesto dělá divy. A norma anebo vize, která je společná a vůdčí pro většinu, působí taky. Jistě, že se to všechno dá lehce relativizovat či odmítnout, ale v prostředí neurčitosti (nechci říct anarchie) je každé chování přípustné. Existuje-li norma, existuje i pojmenování toho nepřípustného a jeho přiřazení ke konkrétním lidem. Jinak, k těm cestovkám: Před lety jsem dělal ředitele trati na několika VTJZ i závodech Prion Cupu. Vždy mne dost štvalo, když člověk měl plné ruce práce s postavením trati, stanovení časových limitů, dopravou, personálním zabezpečením, jednáním s Povodím atd, a zároveň četl v kalendářích cestovek datum pořádané akce jako vypsaný zájezd pro klienty. Jinými slovy: Makej, starej se, a my ti to tam přijedeme naším komerčním splutím nabourat. Nikdy mne žádná cestovka předem nekontaktovala, abychom se mohli případně konstruktivně domluvit... |