AVTS se snaží nejen působit v rámci různých řízení, ale též chce zlepšovat podmínky na řekách pro vodáky z vlastní iniciativy. Jednou z aktivit je nápad na přebudování nebezpečného stupně Svaté Pole na Otavě, kde je i za nízkých stavů slušný válec. Ve vývařišti pod jezem již zůstalo několik lodí a lidé zde bojovali o život. Tento stupeň ale nemá již v dnešní době praktické využití z pohledu vodohospodářského a je zde v podstatě k ničemu.
Reklama
Stupeň je za vyšších průtoků velmi nebezpečný
AVTS tak přišla s nápadem na přebudování, kdy se využije téměř 2 m spádu a udělá se zde slalomový úsek. Vyřešila by se tím nebezpečnost stupně, migrační prostupnost a mohly by na něm trénovat dětské oddíly nebo vodácká veřejnost.
Stupeň za nízkého stavu
Od nápadu nemá Asociace daleko k tomu, aby začala řešit přípravu celé akce. Nejprve byla nutná dohoda s Povodím Vltavy, jestli by s podobným řešením souhlasili. Samo povodí má však se stupněm vlastní plány, kdy ho chce nechat též odstranit, ale tak, že se spád rozmělní ve větší délce a na místě tak nevznikne v podstatě ani peřej. Na základě schůzky bylo dojednáno, že své plány zatím pozastaví a počkají na naše řešení. V první fázi bude nutné zajistit studii proveditelnosti, která určí, jak by mohlo místo vypadat, aby splňovalo požadavky pro slalomové vodáky, rekreační proplutí, migraci atd., odpoví na otázky pozemkové a další. Zároveň se musí najít v místě subjekt, který si to vezme na starost a bude koordinovat práce na projektu.
Prvotní idea na přebudování stupně
Iniciativy se chopila místní půjčovna OtavaTour (člen AVTS), která v minulém týdnu k tomuto tématu svolala schůzku na městském úřadu Horažďovice, jelikož kladný postoj a případná spoluúčast by byla velmi vhodná. Pro město by to znamenalo zatraktivnění místní oblasti o další sportovní „areál“, který nikde v okolí není k dispozici. Za zpracovatele studie proveditelnosti AVTS oslovila Járu Pollerta, jehož realizované různé slalomové kanály po světě mluví za jeho obrovské zkušenosti. Podařilo se domluvit financování studie, kde výsledkem bude návrh slalomového úseku, jeho 3D model a zároveň odpovědi na veškeré otázky související s realizací, např. pozemkové, přístupové atd. Studie by mohla být zpracována do zhruba 3 měsíců a dle jejich výsledků se pak bude dále postupovat.
AVTS by chtěla už v této části poděkovat úsilí Franty Švelcha z OtavaTour za koordinaci a zajišťování podpory pro projekt, Járovi za jeho rozhodnutí zhostit se návrhu, Vláďovi Galuškovi, starostovi Horažďovic, Povodí Vltavy i dalším sponzorům za jejich vstřícnost. Do finále je ještě hodně daleko, ale AVTS ukazuje cestu, jak by se nevyužité jezy mohly v budoucnu využívat.
Pokud chcete podpořit naše úsilí nejen v tomto projektu, ale i dalších, kterým se intenzivně věnujeme:
AVTS