| 501,4 |
 |
elektrárny Crasta pod St. Moritz Aussatztelle,
vl 1,1 km |
| 500,3 |
 |
Brücke Strassen Celerina
0.7km vl 1,6 km |
| 498,7 |
 |
zufluss rechts Flazbaches - přibude hodně vody. Až do La Punt
je Inn regulován.
0,8 km |
| 497,9 |
|
Samedan 3,0 km |
| 494,9 |
 |
Brücke Strassen und folgenden 200m, zufluss links
Beverin , Bever 0.5km vl 4,1 km |
| 490,8 |
|
Brücke Strassen La Punt 0,9 km |
| 489,9 |
|
Brücke Strassen und folgenden 400m Madulain 2,8 km |
| 487,1 |
|
Brücke Strassen Zuoz
1km vl 2,9 km |
| 484,2 |
 |
Brücke Strassen S-chanf
800m links, Einsatzstelle,
- pokračování v jízdě k brzo následujícím splavům se nevyplatí, protože je
obtížné vystupování v oblasti elektrárny. 0,2 km |
| 484,0 |
 |
Wehr
1,0 km |
| 483,0 |
|
Brücke Strassen Příjezd k
mostu je zakázán (vojenský prostor). Je však možné dojet vozidlem uličkou na
pravém břehu 200 m před mostem. Nasedání na pravém břehu nad mostem po příkré
stezce k řece. Pod mostem se nalézá vstup do soutěsky částečně zablokován
mohutným balvanem. Za nízkého stavu možné jet vpravo. Jinak přenést. Potom se
mění charakter této soutěsky v nepříliš obtížnou s mírně těžkými stupni, které
se střídají s klidnými tůněmi.
1,6 km |
| 481,4 |
|
zeltplatz vl
0,5 km |
| 480,9 |
|
zufluss links Vallember 0,5 km |
| 480,4 |
 |
Brücke Strassen dvojstupňový Wehr umtragen links
unbefahrbar , !! velké vývařiště 1,1 km |
| 479,3 |
 |
Brücke Steg , Cinuos-chel
links, Einsatzstelle,
links, dále úzká soutěska s malými skoky - pouze za nízkého stavu v nouzi veškeré
pasáže přenést. 0,3 km |
| 479,0 |
 |
Ještě než vysoko nahoře přetíná soutěsku Brücke Eisenbahn ,
začíná obtížnější balvanitý úsek celé soutěsky. Zde je poslední místo kde se
můžete rozhodnout zda hodláte soutěsku jet. Dále WW V 1,1 km |
| 477,9 |
|
Brücke Strassen (local) Brail
links und folgenden 200m konec náročnému úseku, dále menší obtížnost 3,6 km |
| 474,3 |
|
Brücke Strassen konec
soutěsky und folgenden 100m Einsatzstelle,
Aussatztelle, ,
dále po zatáčce doprava následují dvě krátké balvanité peřeje (WWIII). Poté už
klidnější voda. 3,1 km |
| 471,2 |
|
zufluss rechts Spöl, Zernz Brücke Strassen
und folgenden 100m zeltplatz rechts, Za ním bouřlivé peřeje s trochu větší obtížností (žádné balvany či
zátarasy). Následuje klidnější úsek s nižší obtížností 1,4 km |
| 469,8 |
|
Brücke Strassen
6,3 km |
| 463,5 |
|
dřevěný Brücke Strassen Susch,
před ním vodnaté obtížnější mohutné vlny. Následuje několik dalších peřejnatých
úseků und folgenden 500m Einsatzstelle,
vl 4,0 km |
| 459,5 |
|
Lavin und folgenden 500m dřevěný Brücke Strassen
- nelze zde nastoupit ani vystoupit
2,8 km |
| 456,7 |
|
Giarsun Brücke Strassen 1,1 km |
| 455,6 |
|
zufluss rechts Aua da Nuna und folgenden 50m stojí v řece velká skála,
před ní nalevo přistát a prohlédnout si Preussenschleuder. Toto
klíčové místo soutěsky Giarsunschlucht se skládá ze dvou skal ležících v říčním
korytě. Hlavní proud teče na pravou skálu, která jako nárazník ho odmršťuje
doleva na levou skálu. Za nimi tůň s možností přistání, eskymáků či plavání.
Přenesení za vysoké vody je možné vpravo, ale také vlevo. 1,6 km |
| 454,0 |
|
Voda po poměrně klidné tůni mizí mezi chaoticky rozsetými balvany, napravo je
skalní stěna a nalevo suťovitý svah, nyní začíná druhý z vrcholů, tzv. Treppenhaus.
Vlevo je možnost přistát a prohlédnout. 0,8 km |
| 453,2 |
|
Skalnatý blok. Průjezd zatarasen. Následující balvanitý úsek sjízdný jak nalevo
tak napravo. 1,2 km |
| 452,0 |
|
kamenný Brücke Strassen Ardez
Einsatzstelle, Aussatztelle, rechts,
300 m předtím ještě jedna podceňovaná pasáž. Za nízké vody jet tento úsek
nejlépe vpravo, možno také vlevo (pozor uprostřed silné válce).  0,8 km |
| 451,2 |
|
několik metrů skalnatý ozub na pravém břehu ( na levé jsou viditelné pilíře,
lze bezpečně objet), začíná extrémně obtížný úsek. Ze začátku záludné
esíčkovité zatáčky s asi 1,5 vysokými skoky, krátce nato jeden asi 2m vysoký
skok. Bezprostředně nato následuje nesjízdný Bock-Schlitz. Za
středního stavu lze tuto pasáž objet úplně vlevo oklikou. Tento úsek lze
přenést vlevo. Dále následují lehčí sjízdné stupně. 0,5 km |
| 450,7 |
|
zavěšený Brücke Steg -
pod ní malý, záludný WehrStufe
Krátce poté asi 2 m vysoký vodopád se silným válcem (za vysoké vody silné
vývařiště). Přenést vpravo je nejjednodušší. 2,3 km |
| 448,4 |
|
zufluss links Tasnan Einsatzstelle,
silnice blízko řeky
0,3 km |
| 448,1 |
|
v pravé zatáčce začíná asi 100 m dlouhé, vodnaté peřeje (WW III-IV) 0,8 km |
| 447,3 |
|
Brücke Steg 0,5 km |
| 446,8 |
|
v pravé zatáčce následuje opět 100 m dlouhá, mohutná peřej WW III-IV. Dále
vodnatá obtížnější divoká voda WW II-III 0,8 km |
| 446,0 |
|
Brücke Strassen (local) Brücke Steg
u lázní 3,6 km |
| 442,4 |
|
starý, krytý dřevěný Brücke Steg
od Scuol-Sot. Obtížnost zůstává stejná. Pak následuje levá
zatáčka a 100 m dlouhý kaskádovitý úsek s velkými balvany a zpětnými válci. 0,6 km |
| 441,8 |
|
Brücke Strassen Faschuns.
Cesta vede odtud do Val S-charl. Za mostem vpravo zastavit,
následuje obtížná pasáž k prohlédnutí. Voda klesá mezi skalními bloky doleva na
skálu, kde proud silně tlačí na skálu a tvoří silné válce. Jak se musí projet v
klidu a bez přerušení WWIV. Za vyššího stavu (v Tarasp nad 1183,00) se dá
použít cesta vpravo tzv. Retnerweg. Poté ještě vodnaté obtížnější
vlny, pak se obtížnost snižuje. und folgenden 100m Brücke Steg 2,5 km |
| 439,3 |
|
Brücke Strassen Pradella
Einsatzstelle, .
Dále zbytky staveb. materiálu po stavbě v korytě řeky 0,4 km |
| 438,9 |
|
elektrárna, co nejdříve Einsatzstelle,
links, přenést asi 300m, dále Aussatztelle,
pod elektrárnou vl 3,4 km |
| 435,5 |
|
starý, krytý dřevěný Brücke Strassen
Sur-En, zeltplatz vp 2,0 km |
| 433,5 |
|
zufluss links Branclabachs 2,1 km |
| 431,4 |
|
Ramosch Brücke Strassen (local)
za ním štěrkovna. Po následující pravé zatáčce začíná Lawinen-Schwall,
vodnatější a balvanitá peřej s vysokými vlnami. 2,5 km |
| 428,9 |
|
Brücke Steg
1,3 km |
| 427,6 |
|
Brücke Strassen 0,7 km |
| 426,9 |
|
Strada, zufluss links Seitenbachs 2,5 km |
| 424,4 |
|
Brücke Strassen Weiler
Sclamischot 1,0 km |
| 423,4 |
|
Brücke Strassen Martina
Einsatzstelle, links,
u Zollamt 2,2 km |
| 421,2 |
|
Divoká soutěska Innschlucht na hranicích Švýcarska a Rakouska, v ní
skály a suťovité svahy. Nejlépe jezdit přes víkend kdy nepracuje elektrárna
Pradella. Pas nebo identifikační průkaz s sebou, poněvadž konec je na
rakouských hranicích. 0,8 km |
| 420,4 |
|
zufluss rechts Stillebachs. Krátce nato následuje první z
extrémně obtížných balvanitých úseků, možno přenést vpravo nahoře přes skálu. 0,6 km |
| 419,8 |
|
dva extrémní úseky, balvanité, možnost přenést vpravo. 1,1 km |
| 418,7 |
|
Brücke Strassen Alt-Finsteermünz.
Poté obtížnější kaskáda. Pak opět jednodušší voda. Břeh na rakouské straně 1,0 km |
| 417,7 |
|
zufluss links Schergenbachs 2,5 km |
| 415,2 |
|
Brücke Strassen mezi Pfunds
a Nauders (Kajetanbrücke). Einsatzstelle,
links, dále rakouská celnice. 0,2 km |
| 415,0 |
|
dále rakouská kilometráž
|