Bohužel fotka nedorazila. Můžeš mi ji poslat na email nebo nahrát fotografii pomocí formuláře zcela dole u kilometráže http://www.raft.cz/cechy/bilin... . Děkuji.

Tu šířku jako šikovnej kajakář pořešíš, ale málo vody ne.

Popisuješ jasnej postup :
1) Projít řízením za každou cenu, takže klidně i slíbit sportovní propust.
2) V rámci realizace změnit na levnější verzi.
3) V rámci provozu upravit tak, aby byla na nic. Každý litr na turbínu je dobrý.

Změna i kolaudace bez problémů, protože do toho nikdo kompetentní nekecá. Uživatelé nejsou účastníky řízení. Úředník sežere cokoliv i s navijákem a je mu to jedno (možná je i zaplacený ... mám jednu praktickou zkušenost s deklarovaným velmi okatým podvodem o průtoku, ale úředník to s kouzelnou výmluvou o své kompetenci odmítl řešit a podvod potvrdil). Není odvolání, když nejsi účastníkem řízení.

To bych mozna mohl prispet se svoji zkusenosti z noveho jezu v Cernosicich. Na internetu jsem k tomu pred casem nasel stavebni dokumentaci. Puvodne mel mit jez kartacovou propust a, vzpominam-li si dobre, prutok 0.6 kubiku. Behem stavby to bylo zmeneno na retarderovou propust s drevenymi zebry a prutokem asi 2 kubiky, ze je to pry modernejsi reseni a navic to nalaka ryby do sousediciho rybiho prechodu. Kdyz okolo obcas jezdim na kole a kdyz jsem to nedavno sjizdel na lodi, pokazde to ma prutok jako prvni varianta. A pri sjezdu ta zebra cloveku pekne naklepou zadek. Navic ma propust sirku neco kolem dvou metru, coz je sirka, ktera se nema prilis rada s kajakarskym padlem.

Neviděl, přesto tuším starndard. Proč si s námi nevytřít pr... když to dělají i lidi z našich řad.

Mimochodem v rámci přípravy na jednu německou řeku jsem narazil na tohle

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/VerkehrUndMobilitaet/Wasser/richtlinie-gestaltung-von-wassersportanlagen-binnenwasserstrassen.pdf?__blob=publicationFile

Je tam velmi pečlivě zpracováno a popsáno, jak budovat zařízení pro překonávání překážek. Když jsem před pár dny překonával jez v Bad Abbach a v Regensburg, tak všechno odpovídalo. Prostě to jde, jen když se chce. Bohužel tady se nechce, tady lze vydávat i zprasený mostek za brod (termín suchá brod mě dostal) a zavřenou šlajsnu za funčkní sportovní propusť.

Naše naděje je pomalu dostat do vodního zákona poznámku, že každý řeka je přirozená vodní cesta, která musí být zachována. Budeme potom moc alespoň jezdit z voleje do voleje.

Ahoj Vodáci

Při sjíždění Bíliny v srpnu 2017 jsme zjistili, že byl "opraven" jez na 6. kilometru u obce Koštov. Je to naprosto neuspořádaná hráz z hromady kamení, která je sjízdná pouze opravdu zkušenými vodáky !!!

Fotku posílám správci serveru, aby jí vyměnil v kilometráži.