NeHroň to 2019

Následující minireportáž shrnuje třídenní vodácké putování po slovenské řece Hron, které jsme absolvovali první zářijový týden roku 2019. Veškeré následující informace prosím berte v tomto kontextu – v “hlavní sezóně” to může být jinak.

Příprava:
Hlavní motivací sjet si Hron byla mírná únava ze stále se opakující posloupnosti Ohře-Otava, občas narušených Lužnicí, Vltavou, Moravou nebo Sázavou. Plánování cesty bylo poměrně náročné, přeci jen se bavíme o řece, kam vlaky/autobusy z Prahy jedou minimálně 6-7 hodin. Na cestu tam jsme nakonec zvolili noční vlak do Vrútek s následným už asi jen 2.5hod přesunem do Nemecké. Cesta tam vyšla v lůžkovém voze celkem na necelou tisícovku. Pokud si dáte tu práci zamluvit si přesně 60 dní dopředu eTicket, ušetříte dalších cca 300 kč. Na cestu zpět jsme měli zvolit podobnou variantu (Zvolen-Blava 3hod přesun a poté noční vlak), bohužel jsme dali přednost celodenní vlakové anabázi a přijeli tak po cca 13-hodinovém martýriu do hlavního města ne zcela odpočatí.
Půjčování lodí na Hronu není žádný problém, přímo v Nemecké půjčuje lodě českým vodákům dobře známá firma Dronte a dále asi 5 dalších společností. Trochu nepříjemné bylo, že přestože jsme byli téměř jediní vodáci na řece, nebyla k dispozici dlouhá pádla. Tradičně nebyly ani koníčkovací šňůry, ty ale stejně na Hronu nevyužijete.
Někteří účastníci výpravy se pak vybavili poctivě i co se zásob jídla týče-a ve finále se to asi i vyplatilo.

Hlavní akce:
Samotný sjezd byl třídenní s naplánovanými úseky Nemecká-Mlynčok (cca 14km), Mlynčok-Vlkanová (cca 21km) a Vlkanová-Budča (cca 20km).
První ponaučení: Nebojte se plánovat delší úseky, řeka opravdu svižně teče i při podprůměrném vodním stavu. První úsek jsme v nepříliš rychlém tempu sfoukli asi za 3.5 hodiny. K rychlosti plavby přispívá minimum jezů (neboli hatí, jak říkají místní) i téměř absolutní absence vodáckých občerstvoven. Zapomeňte na na břehu stojící sezónní bufety, případně cedule u řeky upozorňující na nějakou blízkou nálevnu – na Hronu je to (bohužel?) tak, že jediné občerstvovny jsou obvykle na startu a v cíli plavby.
Druhé ponaučení: Sezóna na Hronu trvá obvykle od začátku července do půli srpna. Poté některé kempy omezují provoz případně zcela zavírají. Nespoléhejte se na informace na jejich webových stránkách a raději vše poctivě obtelefonujte-vyhnete se tak nepříjemnému překvapení, které jsme zažili v prázdném a zavřeném kempu v Budči, přestože stránka říkala, že je otevřen až do konce září.

Řeka:
Samotná řeka je velmi zvláštní. Svižně teče (téměř) celé tři dny, množství zajímavých peřejí i pobořených hatí vysoce převyšuje vše na co jste zvyklí z ČR.
Voda je poměrně studená a cca od poloviny trasy ne moc čistá. Na dobrém dojmu nepřidá ani velké množství všech možných odpadků navěšených na všem poblíž řeky, občas to doplní nějaká ta černá skládka. Bez bot s pevnou špičkou bych Hron neriskoval. Trochu to kompenzuje nádherná příroda, kterou zejména na horním úseku projíždíte.
Jediná dvě vodácky nekomfortní místa jsou dlouhé přenosy lodí na Šalkové nad Banskou Bystricí a ve Zvoleně. Oba jsou cca 200-300 metrů a zaberou vám dost času.
Čímž se dostáváme k tématu “velká města po cestě”. Mysleli jsme si, že v Banské Bystrici i ve Zvoleně píchneme lodě někam ke břehu a zajdeme se mrknout do centra, na oběd a tak. To však – zejména v BB – vůbec nelze, neboť v obou městech je řeka sevřena ve vysoké regulaci. Teoreticky se dá vylézt u jedněch z několika málo schůdků, ale zas není kam přikurtovat loď, o vícero lodích nemluvě. Obě města jsou zkrátka vodácky velmi nepřívětivá.

Kempy:
Všechny kempy se nám jevily – v porovnání s těmi českými – jako nadstandardní. V Geronimu i na Mlynčoku byla sprcha, dostatek toalet a dokonce i s mýdelníkem a papírem (!). Louka na stanování dobrá, ohniště s dostatkem dřeva ZDARMA, hřiště, pitná voda...vlastně mě nenapadá co víc bych ve vodáckém kempu měl očekávat. Na Hronu platíte pouze za osoby – €4-4.50 nám přišlo vzhledem k poskytovaným službám o.k.

Závěrem bych chtěl říci, že i přes všechny zde vyjmenované nesnáze splutí Hronu vřele doporučuji. Je to příjemná změna 😀