| Diskuse nad článkem |
Organizace, Ešus, 12.10.2005 12:08:12Ahoj. Díky za Vaší chválu i kritiku námi pořádané akce . Za pořadatele jsme se už přihlásili na příští ročník. Zkušeností a Vašich připomínek využijeme při příštím ročníku. Rozhodně z mHd uděláme tradici, protože tolikrát , jako jste měli možnost jezdit letos, jste to nikdy dřív nemohli stihnout. Povedl se nám náš záměr , a sice "přinutit Vás nechat auta nahoře a neblokovat silnice ". Zároveň s tím jsem viděl trošku nebývalou věc , a sice velká většina vodáků byla v pohodě , ochotna pomoct ostatním. Vrcholem bylo navazování lodí na vlek. Tam jste nás mile překvapili , protože navázat na vlek 70 lodí během 15 minut , to je na Guinnesovu knihu. Už na akci jsem se domluvil s panem Šatavou ,šéfem úzkokolejky , že nám pojedou i další roky . Po letošní zkušenosti posuneme vlak o hodinu zpět, protože ve 12 hodin je to brzo. Dále mám připomínku k pravidlům , protože vlastně jsem tu diskuzi na www.kanoe.cz začal. 1/ Pravidla by ná měla spojovat , nikoliv rozdělit . Proto potřebujeme pravidla upravit tak , aby vyhovovala většině. 2/ navrhuji zvýšit penalizaci na 5 minut šťouch, 20 minut neprojetí branky. 3/ navrhuji zpět zavést limity pro kategorie, kdo ten limit přesáhne , je diskvalifikován. 4/pro mládež a doprovod limit prodloužit 5/Limity by stanovovali pořadatelé podle svých zkušeností. Ešus Den Beitrag beantworten
|
Organizace, Ešus, 12.10.2005 12:07:22Ahoj. Díky za Vaší chválu i kritiku námi pořádané akce . Za pořadatele jsme se už přihlásili na příští ročník. Zkušeností a Vašich připomínek využijeme při příštím ročníku. Rozhodně z mHd uděláme tradici, protože tolikrát , jako jste měli možnost jezdit letos, jste to nikdy dřív nemohli stihnout. Povedl se nám náš záměr , a sice "přinutit Vás nechat auta nahoře a neblokovat silnice ". Zároveň s tím jsem viděl trošku nebývalou věc , a sice velká většina vodáků byla v pohodě , ochotna pomoct ostatním. Vrcholem bylo navazování lodí na vlek. Tam jste nás mile překvapili , protože navázat na vlek 70 lodí během 15 minut , to je na Guinnesovu knihu. Už na akci jsem se domluvil s panem Šatavou ,šéfem úzkokolejky , že nám pojedou i další roky . Po letošní zkušenosti posuneme vlak o hodinu zpět, protože ve 12 hodin je to brzo. Dále mám připomínku k pravidlům , protože vlastně jsem tu diskuzi na www.kanoe.cz začal. 1/ Pravidla by ná měla spojovat , nikoliv rozdělit . Proto potřebujeme pravidla upravit tak , aby vyhovovala většině. 2/ navrhuji zvýšit penalizaci na 5 minut šťouch, 20 minut neprojetí branky. 3/ navrhuji zpět zavést limity pro kategorie, kdo ten limit přesáhne , je diskvalifikován. 4/pro mládež a doprovod limit prodloužit 5/Limity by stanovovali pořadatelé podle svých zkušeností. Ešus Den Beitrag beantworten
|
Re: Organizace, Meloun, 10.10.2005 13:14:57Počkej, zadák zeleného Letmana jsem já, teda spíš tankově, než exoticky zeleného! Den Beitrag beantworten
|
Organizace, Janek, 07.10.2005 18:34:15Veliký dík Bohemce za skvěle zvládnutou akci nejen ve dne, ale také večer v hospodě. 6kytar,basa,banjo,housle už je pořádná kapela.Taky jízda busem mHd a hlavně nakládání lodí byla skvělá ukázka toho, že vodák všude bratra má... Zdraví Janek - zadák exotického zeleného Letmana. Den Beitrag beantworten
|
|
|
Re: Pálavisti, mowla, 07.10.2005 13:46:44:-))) Jestli nebude lepsi si vozit tu prilbu a vestu - pripadne jeste neopren - do deste... :-))) Den Beitrag beantworten
|
Re: Pálavisti, Meloun, 07.10.2005 10:23:24Jak v láhvi, tak ten v busu byli skvělými společníky. Docela mě udivuje, co lodí létá po silnicích. Asi zainvestuju do mříže před čelní sklo, v autě totiž jezdím zásadně bez vesty a helmy. Den Beitrag beantworten
|
Re: Hele draku,, autor článku, 07.10.2005 10:00:46fotka mé lodi je součástí článku ( zelená se žlutou špraidou ) Den Beitrag beantworten
|
Re: Hele draku,, Václav, 06.10.2005 20:49:45Jo, tak to jsem asi viděl toho démona na plasťáku. Myslím, že měl na 1. kaskádě v hubě fajfku a vypadal jako že si tam odskočil z Lužnice. Asi to má zmáknutý, vesta a přilba jsou pro měkoně:-) Každopádně ty jezdíš na plastu se šprajdou, pokud jsem to dobře uchápal. Tak se těším na slíbenej inspirativní článek. Možná pak taky nechám nějakou plastovku zdemolovat autem :-) A dík za odpovědi na mé dotazy. Den Beitrag beantworten
|
Pálavisti, Jirka Voneš, 06.10.2005 20:31:16Jeli jsme s Kubou Hamerák podruhé. Všem pálavistum kteří tak ještě neučinili doporučuji, aby směle investovali do zakoupení šprajdy. Byla nám dobrá na Salze a zde na Hameráku ještě více.Potěšil mě i vzrůstající počet pádlujících holek a samozřejmě (jak jinak)i doprava. Využili jsme bus. Pobavili mě organizátoři v Jindřiši, kterým jsem musel sám vysvětlovat, že vlak pojede asi podle těch údajů na permici. Vlakovou romantiku jsme ale nevyužili - moc bych příště uvítal, kdyby byl první spoj vypraven dřív než ve 12 hod. Jinak skvělý. Ahoj na Vavřinci. Ps. Co jste říkali na BERNARDÝNA? Den Beitrag beantworten
|
Re: Organizace, Borůvka, 06.10.2005 16:10:59Ahojky!!!Na Hameráku sem byla prvně a musim uznat,že to tam měli opravdu dobře organizovaný!!!Příští rok se na 99,9% ukážu!! Den Beitrag beantworten
|
|
|
Re: Hele draku,, Autor článku, 06.10.2005 11:10:35Nejsem jediný turistidký debl co tam jezdí ,každoročně tam jezdí mnoho pálavářů v a taky nechávaj háčky doma a taky nákej hazardér na velkým plastovým banánu a ten si nedělá starosti s vestou a na 4 kaskádu si pro jistotu sundal i helmu.Já to jezdil na canoi Canoah Turismo ,kterej má 4m a je dost vhodnej na divočejší vodu samozřejmě se špryckou.Přesto to byly hoňky ,ale po zkrácení na 340 cm je to perfektní.Jo a jsem taky otec dvou předškolních dětí a ač to tak nevypadá jsem dost opatrnej např.jedu s amatérama co jsou každou chvíli na stromě a pak jedou jez s válcem co já přenáším.Jo a při tej bouračce byla moje loď přetržena vejpůl a felicie na výměnu střechy,skla atd.Stálo mě to 1000 kč pokutu ,byly na na mě hodní,jeho škoda se hradí z poviného ručení /škoda byla způsobena provozem mého vozidla/ a způsob upevnění nákladu nikoho nezajímá.Ten článek o mých zkracovaných lodích napíšu. Den Beitrag beantworten
|
Re: Hele draku,, mowla, 06.10.2005 09:31:58"Co se stane, kdyz mi lod ulitla..." :-) No - podle meho jde o skodu hrazenou ze zakonneho pojisteni - za skody zpusobene provozem motoroveho vozidla... Otazkou zustava, nakolik by po tobe pojistovna chtela nahradu, protoze jsi spatnym pripevnenim nakladu zanedbal dulezitou povinnost... Jednou se neco takoveho stalo znamemu - praskl "cuk" a odletnuvsi kajak (ten prezil v pohode) narazil do protijedouci skodovky - rozbite predni svetlo - znamy to "srovnal" na miste, hotove, skoda byla relativne mala... Ale predstavil jsem si policajty, jak sepisuji protokol - "tehdy a tehdym, na te a te komunikaci, mi do auta narazil protijedouci kajak..." :-))) A ty zminovane potoky krve - zase tak dramaticke to letos (pokud vim) nebylo (vloni bylo asi o neco hur) - takze priste nevahej, pojisti se - a pojed... :-))) Den Beitrag beantworten
|
|
|
Re: Hele draku,, Václav, 05.10.2005 22:22:01Zprávy ... ochladily...Aby to bylo češtinsky správně. Den Beitrag beantworten
|
Hele draku,, Václav, 05.10.2005 22:18:21docela by mě zajímalo - a možná by to byl sám o sobě skvělý námět na čtivý článek: - jak se jede Hamerák na turistickém deblu? Před dvěmi roky jsem tam jednoho takového nadšence na otevřence viděl, možná jsi to byl ty. - co se stane, když mi loď ulítlá ze zahrádky zdemoluje něčí cizí vůz (moje noční můra)? - jak se dělá ze zdemolovaného debla zkrácený "sigl"? Ty zprávy o potocích krve trochu ochladili mé zklamání z toho, že jsem se tam nedostal. Aspoň si můžu říkat, že už jsem na podobné skopičiny moc starej a navíc váženej otec rodiny :-) Den Beitrag beantworten
|
|
|
Re: Organizace, mowla, 05.10.2005 13:31:06:-))) Sjet kaskady na Palave "rovne" jde - ukolebani nedavnou Salzou jsme tak napopprve zkusili "4" - a skoncilo to hacici vypadlou z lodi (kde ovsem drzela nohou), perejku sjela po zadech (nastesti mela noku v lodi, takze veskere kameny brala pres vestu), posleze vypadla - a zachranar ji doslova "ukradl" z vody - dle vlastniho vyjadreni se ani nestuhla branit... :-))) Posleze uz to ale bylo lepsi - Hamerak jak ma byt... :-))) Den Beitrag beantworten
|
Prima zážitek, Radek, 05.10.2005 11:18:51Pořadatelům i zde vřelý dík. Skvělý nápad s dopravou - nevěřil jsem, že to může takhle klapat. Nakládka hladká, je vidět, že to máme zmáknutý a navázat se dá kamkoli a vždy se vše vejde. Vláček mi nevyšel, ale věřím, že příště to vyjde budu lépe poučen o nástupišti. Asi jsme nebyli sami, které info v cíli o 450m k nástupišti trochu zmátlo. Když první meandr odvedl vodu od kolejí, v časovém presu jsme to vzdali. Jak vidno, byla to chyba... :-) Den Beitrag beantworten
|
Prima zážitek, Radek, 05.10.2005 11:18:41Pořadatelům i zde vřelý dík. Skvělý nápad s dopravou - nevěřil jsem, že to může takhle klapat. Nakládka hladká, je vidět, že to máme zmáknutý a navázat se dá kamkoli a vždy se vše vejde. Vláček mi nevyšel, ale věřím, že příště to vyjde budu lépe poučen o nástupišti. Asi jsme nebyli sami, které info v cíli o 450m k nástupišti trochu zmátlo. Když první meandr odvedl vodu od kolejí, v časovém presu jsme to vzdali. Jak vidno, byla to chyba... :-) Den Beitrag beantworten
|
Re: Organizace, vojta, 05.10.2005 08:58:17Bohemka to zvládla skvěle a věřím, že to tak bude i nadále, protože Hamerák je svým způsobem "kultovní". Vždycky se najde někdo a něco, ale tentokrát to bylo opravdu za 1*. Něco málo perliček z minulosti. Kdysi bývala záchrana na 4. včetně sanitky, v "nejlepších" letech so si pamatuji, bylo v JH 42 úrazů z Hameráku (většinou naraženiny a rozraženiny, i nějaká ta zlomenina). Plavat na Hameráku bolí. Občas bolí i eskymování. S tou vzdáleností v Jindříši k vlaku, po cestě jsem nešel, jel jsme na vodě, což bylo asi tak 2 km - ten meandr je opravdu dlouhý. Tak trochu se tu ukázala zkušenost a znalosti jezdců na Pálavách (některých, ať ostatní prominou). Ono sjet kaskády rovně dolů na nafukovačce asi docela jde, ale na tom kouksu ke vlaku jsem předjížděl asi 5 Pálav, které byly namotány na větve a stromy, jezdci postávali v korytě a pokřikovali na sebe ve stylu:"Honzó dělej je mi zima" (děvče stálo po prsa ve vodě)a tak podobně. Ale nakonec jak se tvrdí: "Kdo neplave jezdí pod svoje možnosti": AHoj Vojta Den Beitrag beantworten
|
Organizace, Radomil Siegel, 05.10.2005 08:23:34Letos jsem byl na Hameráku potřetí, takže nemůžu zas příliš srovnávat, ale organizace byla opravdu skvělá. Zejména mHd byl výborný nápad a nevím jak vlak, ale autobus jezdil téměř na minutu přesně, což je na naše poměry nevídané. Pochválit musíme ale i sami sebe, protože u autobusu se sešlo vždy kolem 50 (cizích?) lidí a přesto se povedlo vlek naložit během několika minut. Pouze u vyložení někteří (nejmenovaný holohlávek z nejmenované CK) nechápali, že když se lodě nakládají od spoda nahoru, že by se měly vykládat od shora dolů:-( Někdo možná najde na letošním Hameráku nějaké mouchy, ale já celou akci hodnotím za 1*. Den Beitrag beantworten
|