Raft.cz

Tisk z adresy http://www.kanusport.at/slovensko/hron.aspx
- Reklama -
Půjčovna lodí Otava tour
Mapa

Fluss Hron

75%
Raft.cz empfiehlt für diesen Fluss folgende Bootsleihe-stellen:
Největší místní půjčovna na řece Hronu, kanoe, rafty, kajaky, vodácký instruktor, školní akce, firemní akce, vodácké tábořiště.
  • Die Quelle: Nízké Tatry
  • fahrbare Flusslänge in Km: 271
  • Schwierigkeitsgrad:
      Flussabschnitt FlussKm Schwierigkeitsgrad
    obererČervená Skala - Heľpa271 - 255.5WW II - I
    Heľpa - Polomka255.5 - 245.8WW II
    Polomka - Nemecká245.8 - 203.4WW I+
    mittlereNemecká - Banská Bystrica203.4 - 176.4WW I-I+
    Banská Bystrica - Kozárovce176.4 - 78.1WW I-
    untereKozárovce - mündet in Dunaje78.1 - 0.0ZWB
  • Bedingungen: Zuerst steiniger rascher Wildbach mit mehreren unübersichtlichen Kurven. Entlang des rechten Ufers zieht sich am Horizont die Niedere Tatra, auf linker Seite, teilweise ganz nahe am Fluss sind die Ausläufer des Slowakischen Erzgebirges (Slovenské rudohorie). Nach 30 km langen Flussstrecke ist dass Flussbett mit kleinen Geröll bedeckt, dass mehrere aber kleine Schwellen mit Stromschnellen bildet. Allnählich nimmt das gefäalle ab und um Wildwassererlebnis sorgen nur künstliche Stufen und Wehre siese leichte Wildwasserstrecke ist insgesammt 85 km lang, landschaftlich einzigartig. Unter Banska Bystrica ist Hron ein shöner Wanderfluss, bis zur Mündung in die Donau. Vorsicht! In der mittleren Strecke schwierige Trinkwasserversorgung. Vor der Gemeinde Polomka 5 Stufen, die vierte ist 1,5 m hoch, mit grossem Tosbecken. Besichtigung empfohlen. Die sonstigen Stufen sind bei MW gut befahrbar, bei HW gefährlich. In der unteren Strecke ab Kozárovce befinden sich mehrere Hindernisse. Bei Veľké Kozmálovce ein 4 km langer Becken, bei Kálna mehrere neugebaute Wehre, dadurch cca 6 km lange Staustrecke., empfohlene Befahrungstrecke – ab Brücke in Kálna.
  • Befahrbar - Boot, Befahrungszeit, Paddler-Erfahrung:
    Limity sjízdnosti jsou definovány pro kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít proudnici s dostatkem vody. Pro majitele kajaků, zkušené vodáky nebo pro vodáky, kterým nevadí občasné přetahování, může být limit nižší. Naopak pro rafty nebo začínající vodáky je obvykle nutné vody více.
    FlussabschnittBefahrungszeitPegelAktuell SHMU Befahrungszustand
    obererin Frühjahr oder nach den Regen(z Heĺpy dostačuje 50 cm)
    minimum: 65 cm
    flussabschnitt: od Červ. Skaly
    pegel: Polomka
    gemessen (pegel): 09.06. 01:00
    40 cm
    warm: 13oC
    (6km Flussabschnitt Lopej za limitních stavů suchý - voda je odváděna z koryta, viz. kilometráž)
    minimum: 30 cm
    flussabschnitt: z Polomky
    pegel: Brezno
    gemessen (pegel): 09.06. 01:00
    změna vodočtu nebo limitu: 22.07.2019
    18 cm
    warm: 15oC
    mittleremeistens ganzjährigminimum: 70 cm
    flussabschnitt: z Nemecké
    pegel: Dubová
    gemessen (pegel): 09.06. 01:00
    změna vodočtu nebo limitu: 14.09.2022
    82 cm
    warm: 14oC
    unteremeistens ganzjährigminimum: 75 cm
    flussabschnitt: z Banské Bystr.
    pegel: B. Bystrica
    gemessen (pegel): 09.06. 01:00
    95 cm
    warm: 12oC
    Statistika sjízdnosti - úsek od Červ. Skaly
    Historie úseku
    Měsíc123456789101112
    Rok 2025001200001150
    Rok 2024152117406000000
    Rok 202303201030702111
    Rok 2022000810000000
    Rok 20210520170010000
    Průměr364362020130
    Statistika sjízdnosti - úsek z Polomky
    Historie úseku
    Měsíc123456789101112
    Rok 20264181080
    Rok 2025205148110361220
    Rok 202430283128621103000
    Rok 202391131272529115073031
    Rok 202243430150002201
    Rok 202118272030318264001
    Průměr1114152216101423811
    Statistika sjízdnosti - úsek z Nemecké
    Historie úseku
    Měsíc123456789101112
    Rok 202631283130288
    Rok 2025312831303130313130313031
    Rok 2024312931283130313030313030
    Rok 2023312831303130313130313031
    Rok 20223128313031299210313030
    Rok 2021312831303128313130312625
    Průměr312831303026272526312929
    Statistika sjízdnosti - úsek z Banské Bystr.
    Historie úseku
    Měsíc123456789101112
    Rok 202631283130318
    Rok 2025312831303130313130313031
    Rok 2024312931283130313030313031
    Rok 2023312831303130313130313031
    Rok 2022312831303130312717313031
    Rok 2021312831303128313130312631
    Průměr312831303126313027312931
  • Flusscharakter:
    FlussabschnittBreite, FlussbettUmgebungBooteempfehlung fürGeschwindigkeit
    oberer5 - 7 mdie Wälderraft, Kajak, offeneversierte1 - 2 die Tage
    mittlere8 - 10 mdas Flachland, die WiesenoffeneAnfänger5 km/h
    untere das FlachlandoffeneAnfänger4 - 5 km/h
  • schönste Strecke: oberer
  • gefährliche Strecke: Vier fahrbare Wehre nach Helpa - Polomka. Bei Salkova unter der Strassenbrücke unfahrbarer, lebensgefährlicher Wehr - Deckwalze!
  • Einbooten, Ausbooten: Helpa, Brezno, Podbrezová, Banská Bystrica, Žiar nad Hronom, Štúrovo
  • In Verbindung mit dem Fluss:
  • Zugang: Teilweise gut möglich
  • Zeltplatz: menu tábořiště (Neuer Hinweis-Zugabe)
  • Flussführer:
    Tag Einbooten, Ausbooten r. km km Denkmale u. Sehenswürdigkeiten
    1.Nemecká - Iliáš204,4 - 172,032,4 
    2.Iliáš - Budča172,0 - 148,223,8kostel v obci Hronsek, minerální pramen Červený Medokýš
    3.Budča - Revištské Podzámčie148,2 - 113,035,2hrad Šášov a Reviště
    4.Revištské Podzámčie - Brehy113,0 - 94,518,5 
Řeku už jeli: (142)
Kdo Km Trasa Obtížnost Datum Loď Hodnocení

Honza K.
21 Nemecká - Šálková WW I 29.5.26 nafukovací kánoe
Vodočet:
Dubová, stav: 86 cm, 0.00 m3/s
Popis:

Péter L.
37 Pohorelá - Brezno WW II 19.5.26 nafukovací kajak
Vodočet:
56cm@Polomka
Popis: On Tuesday, following the Mediterranean cyclone, we paddled through high water on the upper reaches of the Hron River. That evening, we stayed at a very comfortable and inexpensive guesthouse near Brezno, where breakfast was included in the price for about 20 Euros. We parked next to the Brezno train station/bus station and carried the two Rush 1 boats on our backs. Our bus left at 9:13 a.m.; it was almost empty at first, but it filled up within a few stops. It took an hour to reach Pohorelá. This is already very close to the headwaters of the river; from here, Červená Skala—the theoretical highest point from which it’s possible to paddle (when the water level is above 65 cm at Polomka)—is perhaps 12 km away. We only had 56 cm of water now, but that proved to be more than enough. For the top 20 kilometers of our trip, there wasn’t a single second to rest; we had to constantly watch the water, overhanging branches, and small rapids. This isn’t water for beginners. We were lucky with the fallen trees; we only had to go around one on the bank. As for a pine tree—which was sticking out 10 centimeters and floating—I got out, moved the boat, tied it to a branch, then pulled Judit through the branches so she stayed in the boat, and then got back in. There are three dams on this section, all to be avoided on the right bank. The first is a dam with a rocky rapids below it; here, you have to drag the boat about 20 meters through the grass among the trees. The portage is steep, but not too bad. The next one is a small power plant; here you have to get out in time over the fence and pull the boat on the grass along an asphalt street, then get back in before the bridge in the brush. Then there’s another dam with a big rocky rapid; you have to get out well before it, at the sign, drag the boat a long way across the grass, and get back on 20 meters below the dam. There were a few “teasers” too—I don’t think they’re too bad; you can check them out in the video. We made it through without a scratch. We both capsized—I got stuck against a protruding tree after an S-shaped rapids, and Judit ended up under a fallen tree that was lying completely across the river, but there was a spot on the left edge where you could crawl under it by lying flat on the boat. She didn’t make it there; she drifted into it and capsized. Then I rescued her and her boat, tied it to the tree from below, wading into water up to my thighs, and pulled her boat out of its tight spot. Fortunately, we were dressed so that this wasn’t a problem in the 10°C water. Nature provided an extra special experience: a golden eagle was eating its lunch—a gray heron—just an arm’s length away from me. This is also featured in the video. The weather was very kind to us; the snow-capped Low Tatras loomed nearby, but down below it was warm—15–18°C—and sunny, with just a light shower. The trees were just coming into leaf, and there were plenty of kingfishers flitting around us. There was almost no one by the river—just one angler, two guys on a bridge, and then people strolling around Brezno. This section is incredibly beautiful, wild and romantic, untouched, yet very challenging; as a beginner, practice a lot on the section below Nemecká, then come here. Unfortunately, there’s a lot of trash here too, as you can see in the video. Více na webu

Masťo
12 Nemecká - Lodenica Mlynček ZW, WW I 26.4.26 kajak
Vodočet:
Dubová, stav: 83 cm, 0.00 m3/s
Popis: Více na webu

Péter L.
39 Zeliezovce - Esztergom-Szamárhegy ZW, WW I 30.9.25 nafukovací kajak
Vodočet:
95cm@Kamenín
Popis: They promised severe cold weather due to the Rex block spreading over Central Europe, but Zeliezovce welcomed me with very pleasant sunny weather. I took the train from Sturovo and walked from the station. I inflated the boat at the usual place, on the left bank above the bridge. The river was very beautiful, with lots of kingfishers, cormorants, little egrets, and ducks around me. I got a little rain at Kamenín, and even a few hailstones, but it didn't bother me much because I was rowing fast and wasn't cold. Then I paddled a little further on the Danube and got off near the Adri buffet, close to the bus stop. From there, I took the bus back to Esztergom. Více na webu

Masťo
20 Brezno - Nemecká motorest WW I, WW II 15.9.25 kajak
Vodočet:
Dubová, stav: 110 cm, 0.00 m3/s
Popis: Konečne poraidna voda. Rýchle, živé. Valaská priepus fajn vlny, cez Železiarne Podbrezová rýchle a hravé. Úplne iná rieka :)

Péter L.
39 Chvatimech - Banská Bystrica WW I, WW II 12.9.25 nafukovací kajak
Vodočet:
92cm@Dubová
Popis: The heavy rain was also good for the paddleable rivers, and the Hron rose in its upper reaches. The Dubova gauge showed 92 centimeters at the start. I paddled from the Chvatimech railway station to Banská Bystrica, using train logistics on the way up. The railway bridge was perfect for boarding, as it not only spans the Čierny Hron, but also the abandoned narrow-gauge railway that ran along the banks of the Čierny Hron a few years ago. So I was lucky enough to paddle on the Čierny Hron for a few meters. A little further down, the Bystrianska flows in, which in theory is also navigable when the water level is high. Now it only had about 2 m3 of water, which is not enough for paddling. Then comes my favorite, the Podbrezova steel mill. It's quite surreal to paddle in an industrial environment. There was plenty of water up to Lopej, where they tap the Hron and release the water back into the power plant at Dubová, until then it flows in a hidden pipe along Route 66. I'm not saying it wouldn't have been nice to have a little more water on this section, but I managed. I sped along again from Nemecka, reaching an average speed of 10.5 on a longer section. I was lucky with the weather, it was warm enough for short sleeves and swimming trunks, only before Banská Bystrica did I get caught in a short 2-minute rain shower. I finished very quickly, in fact I could have easily started in Brezno as well. Maybe next time. Více na webu

Péter L.
26 Nemecká - Banská Bystrica WW I 7.9.25 nafukovací kajak
Vodočet:
70cm@Dubova
Popis: 70 cm@Dubová, very little water, fortunately the 3 Gumotex Rush 1 and the packraft handled it very well. We were able to paddle in beautiful weather. Více na webu

Večerníček
109 Nemecká - Brehy ZW, WW I 5.9.25- 9.9.25 nafukovací kánoe
Vodočet:
Dubová, stav: 71 cm
Popis: Pětidenní putování po Hronu na dvou Palavách. 2x se Standou V. a 3x s Francinem a kytarou. Čtvrtým účastníkem byl jen Palavou políbený důchodce Pepa z Kladna, skaut alias Šedý Vlk 71. Dohromady nám bylo čtvrt tisíciletí. Důchodci a důchodcovské jiskřičky na Hronu ve svých vzpomínkách.
Guide Km-Angaben:
Tisk kilometráže:
Od km:
do:
nebezpečnéjezy.cz suchéjezy.cz Asociace vodní turistiky a sportu
27.07.23
Hron: Ahoj! Právě splavený Hron Německé-Ziar n.H. Objevy: Kostel v Hronsek jsme z vody neviděli, neni ... více
27.06.23
Hron: Taborisko Šášovské Podhradie bez infraštruktúry = majiteľ zomrel. Lúka je síce pokosená, ale voda/WC ... více
22.08.19
Hron: 20.8. přehrada v Šalkové vypuštěná, podél obou břehů je spousta hlubokého bahna, vytáhnout loď je po ... více
10.07.17
Hron: Hron jsme sjížděli z Německé do Nové Baně 2017 červenec. V kempech katastrofální wc a sprchy jsou po ... více
29.04.13
Hron: Tento vikend sme splavili usek Brezno - Zvolen. Voda byla vysoka (cca 90cm v Brezne a 210 v BB) takz ... více
13.08.12
Hron: Právě jsem dojel Hron z Nemecké do žiaru n Hronom. Musím říct že celkový dojem z řekynic moc :-(( po ... více
30.07.12
Hron: GOGO Tento odkkaz je trochu z iného súdku,ale predpokladám, že dosť luďom uľahčí prejazd cez Banskú ... více
15.07.12
Hron: Ahoj,taky jsem se včera vrátil z Hronu...Jeli jsme Nemecká-Reviště...Ačkoliv celkový dojem z dovolen ... více
09.07.12
Hron: Včera jsme se vrátili z Hronu, tak doplňuji pár aktualit. Tábořiště Hliník n.H. je zrušeno, resp. lo ... více
21.06.12
Hron: Abych trochu narušil monopol Dronte Nemecká, doporučuji tábořiště Mezibrod 198,0 (vpravo před mostem ... více
Spolujízda (pendl aut)