Home Tschechische Republik Vltava

Fluss Vltava

76%

Půjčovna lodí - Dušan Jakubec

Za příznivé ceny půjčujeme plastové kanoe Vydra, Samba, Tukan a kajaky Bert. Slevy množstevní, věrnostní a pro školy. Doprava lodí i osob. Pojištění lodí.

• Die Quelle: junction of tributaries Tepla and Studena Vltava
• fahrbare Flusslänge in Km: 424
• Schwierigkeitsgrad:
  

  	Flussabschnitt	FlussKm	Schwierigkeitsgrad
  oberer	Kvilda - Borová Lada	424.3 - 416.6	WW I-II
  	Borová Lada - Horní Vltavice	416.4 - 403.0	WW I
  	Horní Vltavice - Lenora	403.0 - 396.3	ZWC+
  	Lenora - Soumarský Brücke	396.3 - 389.8	ZWC
  	Soumarský Brücke - Nová Pec	389.3 - 363.7	ZWB
  	Nová Pec - der Damm Lipno I	363.7 - 329.5	ZWA
  	der Damm Lipno I - Loučovice	329.5 - 322.0	WW III - IV
  	Loučovice - der Damm Lipno II	322.0 - 318.7	WW IV - V+
  mittlere	Lipno II - Boršov n.V.	318.7 - 248.8	WW I-
  untere	Boršov - mündet in Labe	248.8 - 0.0	ZWB

  
  

• Bedingungen: the best czech summer river. the minimum flow is guaranteed under dam Lipno so the river is navigable all year. Almost weirs has sluice and they are navigable. Upper part is in National part, where is limit for ship - no navigation to Borova Lada. Next limitation is on special page. From Nova Pec without limits and then river has 6 big dams. Between dam Lipno I and II is very difficult part, but water has only sometimes. Under dam Lipno II is always good water level for paddling. the river Vltava is located and popular between Czech paddlers in summer (sometimes ship above 2000 boats per sunsine summer day), because has still water. Many camps, rentals and pubs are along of all river.
• Befahrbar - Boot, Befahrungszeit, Paddler-Erfahrung:
  

  Limity sjízdnosti jsou definovány pro kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít proudnici s dostatkem vody. Pro majitele kajaků, zkušené vodáky nebo pro vodáky, kterým nevadí občasné přetahování, může být limit nižší. Naopak pro rafty nebo začínající vodáky je obvykle nutné vody více.

  Flussabschnitt	Befahrungszeit	Pegel	Aktuell CHMU	Befahrungszustand
  oberer	im Frühjahr	Beschränkungen im NP!!! (65 cm pro flussabschnitt vom Bor. Lady, při méně než 75 cm je pod jezy málo vody) minimum: 6 m3/s flussabschnitt: z H. Vltavice pegel: Lenora gemessen (pegel): 06.05. 22:30	45 cm 1,66 m3/s warm: 9oC
  	vom Lenory meistens ganzjährig	Orientační sjízdnost! O splavnosti rozhoduje NP Šumava!!!, pouze 15.3. - 31.10., nutnost registrace! min. 45 cm z Lenory, minimum: 50 cm flussabschnitt: ze Soumar. most pegel: Soumar. most gemessen (pegel): 06.05. 21:50	52 cm 1,993 m3/s
  mittlere	ganzjährig (datum der geplanten wasserablass: 23-24.8.2025)	minimum: 60 cm flussabschnitt: z Vyššího B. pegel: Vyšší Brod gemessen (pegel): 06.05. 22:20	64 cm 6,43 m3/s warm: 11oC

  Statistika sjízdných dnů v měsíci - flussabschnitt z H. Vltavice
  (Sjízdnost v zimních měsících může být výrazně ovlivěna zámrazy vodočtů!)

  Měsíc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
  Rok 2025	1	0	0	0	0
  Rok 2024	17	20	0	0	2	4	0	1	9	1	1	0
  Rok 2023	0	5	4	7	0	0	0	1	0	0	3	11
  Rok 2022	2	3	0	3	0	6	0	0	1	0	0	3
  Rok 2021	1	3	0	0	4	3	4	1	0	0	0	3
  Rok 2020	1	9	3	0	0	2	0	2	0	0	0	0
  Průměr	4	7	1	2	1	3	1	1	2	0	1	3

  
  Ještě podrobnější informace o sjízdnosti v tomto úseku?
  
  Statistika sjízdných dnů v měsíci - flussabschnitt ze Soumar. most
  (Sjízdnost v zimních měsících může být výrazně ovlivěna zámrazy vodočtů!)

  Měsíc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
  Rok 2025	31	28	31	29	4
  Rok 2024	31	29	31	28	31	30	31	30	27	31	30	31
  Rok 2023	31	28	31	30	31	30	12	20	7	7	30	31
  Rok 2022	31	28	31	30	31	30	31	31	30	31	30	31
  Rok 2021	31	28	31	28	31	28	31	30	29	31	30	31
  Rok 2020	27	29	31	6	12	29	29	29	28	31	29	31
  Průměr	30	28	31	25	23	29	27	28	24	26	30	31

  
  Ještě podrobnější informace o sjízdnosti v tomto úseku?
  
  Statistika sjízdných dnů v měsíci - flussabschnitt z Vyššího B.
  (Sjízdnost v zimních měsících může být výrazně ovlivěna zámrazy vodočtů!)

  Měsíc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
  Rok 2025	31	28	31	30	6
  Rok 2024	19	29	29	27	30	30	31	30	30	31	30	31
  Rok 2023	31	28	31	30	31	30	31	31	30	31	30	28
  Rok 2022	31	28	31	30	31	30	31	31	30	31	30	31
  Rok 2021	31	28	31	30	31	28	31	31	30	31	30	31
  Rok 2020	31	29	31	16	31	30	31	31	30	31	30	27
  Průměr	29	28	31	27	27	30	31	31	30	31	30	30

  
  Ještě podrobnější informace o sjízdnosti v tomto úseku?
  
  
• Flusscharakter:
  

  Flussabschnitt	Breite, Flussbett	Umgebung	Boote	empfehlung für	Geschwindigkeit
  oberer	4 - 9 m	die Wälder und die Wiesen	offene	Erfahrene	5 - 6 km/h
  	10 - 15 m	die Wälder	offene, nur d.Strecke Lipno I-II raft, Kajak	Anfänger, nur d.Strecke Lipno I-II velmi versierte	4 - 5 km/h (přejezd Lipna ganz Tag
  mittlere	15 - 60 m	die Wälder, die Wiesen	offene	Anfänger	4 - 5 km/h

  
  
• schönste Strecke: oberer
• gefährliche Strecke: Loučovice - Lipno II
• Einbooten, Ausbooten: Borová Lada 416.6, Horní Vltavice 403, Lenora 393, Soumarký most 389.8, Nová Pec 363.7, pod der Dammí Lipno II 319, Březí 249.6, Rožnov 242.8, České Vrbné 233.2, Červená n.V. 181, Davle 78.1, Praha 60
• In Verbindung mit dem Fluss: Teplá Vltava, Polečnice, Malše, Bezdrevský potok, Lužnice, Otava, Brzina, Mastník, Kocába, Sázava, Berounka, Botič, Rokytka, Zákolanský potok, Vraňanský kanál, Labe
• Zugang: upper part only from road, from Vyssi Brod train and road very well.
• Zeltplatz: many camps, but no camping between Soumarky most and Nova Pec (national park). (Neuer Hinweis-Zugabe )
• Flussführer:

  Tag	Einbooten, Ausbooten	r. km	km	Denkmale u. Sehenswürdigkeiten
  1.	Borová Lada - Lenora	416,6 - 395,8	20,8
  2.	Lenora - Soumarský most	395,8 - 389,8	6,0
  3.	Soumarský most - Nová Pec	389,8 - 363,6	26,2	převoz lodí do Vyššího Brodu

  den	Obvyklý začátek a konec	r. km	km	Památky a zajímavosti
  1.	Vyšší Brod - Branná	319 - 298	21	kláštěr ve Vyšším Brodě, Rožmberk,
  2.	Branná - Nové Spolí	298 - 285,5	12,5
  3.	Nové Spolí - Zlatá Koruna	285,5 - 268,5	17	Český Krumlov
  4.	Zlatá Koruna - Boršov	268,5 - 249,6	18,9	klášter Zlatá Koruna, Dívčí kámen
  5.	Boršov - České Vrbné	249,6 - 233,3	16,3

Řeku už jeli: (476)

jel jsem ji taky (zapsat do zápisníku) Chystám se na ni

Kdo	Km	Trasa	Obtížnost	Datum	Loď	Hodnocení
Eki	79	Vyšší Brod nádraží - Budějice ústí Malše	ZW, WW I	1.5.25- 3.5.25	nafukovací kánoe
Vodočet: Vyšší Brod, stav: 64 cm, 6.42 m3/s			Popis: Velmi pěkné jarní splutí. Čisté vody tedy nebylo příliš mnoho, ale pro romantickou plavbu OK, krásný rulový kaňon. Tařice, střemchy a další květy. Konipasové, ledňáčci, volavky popelavé, kachny divoké i morčáci, včetně mláďat, bobří okusy. Všechny jezy šly sjet, kromě Větřní (zahrazená propust), Plané (nefunkční semafor) a Trilčova jezu v Budějkách. Lodí bylo snesitelně - nafukovací kajaky a kánoe, pár plastovek, pár raftů. Taky Němci, Rakušané, Maďaři,... tohle splouvání je už i mezinárodně známé. Spaní dvakrát na břehu s ohníčkem, poprvé před Větřní, podruhé přes Dívčím Kamenem. U Dívčáku prohlédnuto ústí štoly pro plánovanou elektrárnu, u Křemžského potoka bagry. Pendl vlakem. Spluto na barace.
Chobotnice	8	Třebenice - Ztracenka a z5	ZW	27.4.25	paddleboard
Vodočet:			Popis:
Jabberwocky	3	Slavia – Slavia	ZW	16.4.25	singl
Vodočet: 57 cm / cca 87 kubánců v Chuchli			Popis: 7.55: „Tak už jsem tady s tím vápnem, pane Werichu.“ „Ježišmarjá, já jsem nemocný a zapomněl jsem vám dát včera vědět. Tak si to prosím vás naúčtujte a nezlobte se.“ 7.57: Jede 21. 8.25: Pádlo se noří do vody. 9.30: Opět v hokně. Kolečko kolem Veslařského ostrova, tentokrát pro změnu v protisměru. Třikrát sláva Slavii za možnost vykrýt tyhle nenadálosti. První letošní půlhodinka na řece, navíc placená. Jak poznamenal kamarád z loděnice: „Já takhle občas za peníze hraju nohejbal. Čili jsme vlastně profesionálové.“
Mamba	2	Slalomový kanál Troja	WW III, WW IV	9.4.25	kajak
Vodočet:			Popis:
Sirka	6	České Vrbné - Kanál	WW II, WW III, WW IV	7.4.25	kajak
Vodočet:			Popis:
Mamba	2	Slalomový kanál Troja	WW III, WW IV	30.3.25	kajak
Vodočet:			Popis:
Poustva	70	Vyšák - Boršov	ZW, WW I	22.3.25- 23.3.25	plastová kánoe
Vodočet: Vyšší Brod, stav: 65 cm, 6.65 m3/s			Popis: Sám na Brekece. Před Rožmberkem dohnáno 16 m3/s. Papouščí vyhrazena převysoko, takže její volej plynule navazoval na Větřní. Konipasové Žlutobřiší. Stáda bledulí. Příjemný nocleh nad Keltem. Druhý den už jen 6 m3/s. Snaha pádlovat nalevo, např. celé Větřní. Původní plán byl dojet po Malši až k C B jižní zastávce, ale u Rybů začalo kapat. Od Rybů v Boršově za 25 minut s vyplazeným jazykem, po 11 ve vlaku směr Vyšák pro auto, tam azuro.Více na webu.
Mamba	4	Slalomový kanál Troja	WW III, WW IV	7.3.25- 8.3.25	kajak
Vodočet:			Popis:

Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece z jejich zápisků