Raft.cz

Tisk z adresy http://www.kanusport.at/cechy/libunka.aspx?ID_reky=366
- Reklama -
Půjčování lodí na řece Nysa Klodska
Mapa

Bach Libuňka

60%
  • Die Quelle: under village Redice near of village Košov
  • fahrbare Flusslänge in Km: 14
  • Schwierigkeitsgrad:
      Flussabschnitt FlussKm Schwierigkeitsgrad
    obererHrdoňovice - Borek14.0 - 9.0WW I (II)
    untereBorek - mündet in Jizery9.0 - 0ZW
  • Bedingungen: the very narrow brook has only a two weirs. Upper part is winding stream with fallen trees sometimes.
  • Befahrbar - Boot, Befahrungszeit, Paddler-Erfahrung:
    Limity sjízdnosti jsou definovány pro kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít proudnici s dostatkem vody. Pro majitele kajaků, zkušené vodáky nebo pro vodáky, kterým nevadí občasné přetahování, může být limit nižší. Naopak pro rafty nebo začínající vodáky je obvykle nutné vody více.
    FlussabschnittBefahrungszeitPegelAktuell CHMU Befahrungszustand
    oberernur kurz in Frühjahr und nach ergiebigen Regenminimum: 100 cm
    flussabschnitt: od Hrdoňovic
    pegel: Pelešany
    gemessen (pegel): 10.06. 12:00
      
    Mapa sjízdnosti
    Statistika sjízdnosti - úsek od Hrdoňovic
    Historie úseku
    Měsíc123456789101112
    Rok 20225190000000000
    Rok 2021240010200000
    Průměr4120000100000
  • Flusscharakter:
    FlussabschnittBreite, FlussbettUmgebungBooteempfehlung fürGeschwindigkeit
    obererschmale 2 - 4 mdie WiesenKajakErfahrene4 Stunden
    untere3 - 5 mKajak, der selbstlenzende KanadierAnfänger
  • schönste Strecke:
  • gefährliche Strecke: small cascade in village Ktova (WW II) and tree's blocked places.
  • Einbooten, Ausbooten:
  • In Verbindung mit dem Fluss: Jizera
  • Zugang: the road only from bridges.
  • Zeltplatz: (Neuer Hinweis-Zugabe)
Kdo Km Trasa Obtížnost Datum Loď Hodnocení

Eki
3 Pelešany most - ústí do Jizery ZW 16.4.23 nafukovací kánoe
Vodočet:
1,8 m3/s
Popis: Voda pro splutí bez problému stačila. Hnědá voda po silných deštích. Hodně jemného bahna na březích. Občas užší, meandry. Úsek bez jezu. Sasanky, křivatce, dymnivky a další rozkvetlé kytky. Za Pelešany několik padlých stromů, obtaženy, pak už jen občas průjezdné větve a konec už volný. Lokálně mírně pršelo, duha na obzoru. Nepotkána žádná loď. Spluto v singlu na pálavě.

Stanislav V.
9 Borek-ústí do Jizery ZW, WW I 8.2.22 nafukovací kánoe
Vodočet:
Popis: Na Libuňku jsme vyrazili s Martinem.Líbila se nám moc.Mírný proud ,občas nějaký strom nebo větve ve vodě,pěkný stupeň za Borkem. Průjezd Turnovem až do ústí hladký bez překážek.

Ivis
9 přítok Veselka - Pelešany, most ZW, WW I 12.5.20 nafukovací kajak
Vodočet:
91 cm , 1,54 m3/s
Popis: na konci Ktové designová kaskáda - 6 středních stupnů za sebou v jednom kuse, pak ale hodně zapadané, i když hezké meandry a svižně to teče, průměr v tomto useku do Borku jsem měl díky tomu 2,2 km/h.. To bylo tak max na 2 hvězdičky... pak se to kus za Borkem (cca 500 m) zlepšilo trochu. Dle mapy to dál vypadá uplně rovné, nicméně občas byly nějaké zatáčky a díky tomu překážky v toku i zde. Nakonec celkový průměr 3,3 km/h, na to jak to hezky teklo hrozné... Vody bylo dostatek i když bylo 10 cm podstav dle limitu zde. I na kaskádě. Tam možná i moc ještě...-)). No a vlastně možná byl podstav i víc, protože vodočet je až v mém cíli v Pelešanech, kde už nebylo 91 cm, ale 84 cm i při doplutí.. A je fakt, že při obhlídnutí cíle autem byla voda u vodočtu o 2 schody výš než po mém doplutí! A pro zajímavost ráno bylo dokonce 140 cm zde po velkém dešti . Takže pokles vody o 60 cm na vodočtu za pár hodin !

Miloš H.
3 Hrdoňovice - Ktová WW I, WW II 20.3.17 nafukovací kánoe
Vodočet:
vodočet Pelešany, stav: 123 cm, 2.2 m3/s
Popis: S Ivisem na Pálavě. Úzké a dost zatarasené. 2x i uhynulé zvířata v zátarasech. A pak železo L těsně pod hladinou hned za mostem v Ktové.

Ivis
3 14 Hrdonovice ,most - 10,8 Ktová ,most WW I, WW II 20.3.17 nafukovací kánoe
Vodočet:
119
Popis: uzký potok ,sice hezké meandry ,ale na hodně místech nprůjezdné ,zátarasy z větví ,spadených stromů ,atd ,bohužel docela často (rychlost jsme měli 2,5 km/h ), a ještě ke všemu jsem poprvé v životě protrhl Palavu o železo,co nebylo vidět v potoce (ještě ,že aspon skoro přímo u mostu/cca 50 metru za mostem/ a silnice..-)) . Aspon ,že jsme sjeli kaskadu v Ktové ,celkem malá při této vodě ,ale dobrá. Jinak holt koupě nové Palavy před rokem i když je mnohem designovější (krásně červená -i když nevím jestli to není nevýhoda při setkání s býky např. /v Belgii a Anglii jsem docela zblízka tváří v tvář s obavy díval ,jak to je u nich s reakcí na určitou barvu ve skutečnosti, jak to mají/ navíc ještě hezký tmavě šedý vnitřek Pálavy ,ale..)nebylo asi rozumné. Materiál slabší než stará , jsou víc cítit případné kameny ,navíc jak se zdá i choulostivější , problemy s ventilem novým -strašně citlivý na nečistoty ,i o něco nižší válce(boky) -takže je víc do rekreačna navíc ..-prostě pomlouvaní komunisti to uměli lépe a kvalitněji bohužel, neřešili asi tolik výsledný co největší zisk bohužel.. Jo jinak malé plus na Libunce - libový výhled po celou plavbu na zříceninu Trosky . Vzhledem k tomu ,že jsme jeli k večeru ,tak pak i krásně nasvícenou s rychle přicházející tmou.
nebezpečnéjezy.cz suchéjezy.cz Asociace vodní turistiky a sportu
Uživatel raft.cz
Spolujízda (pendl aut)